Home » Posts filed under Otomotif
Tips Untuk Menjaga Keamanan Sepeda Motor
Salam bikers....
Kali ini saya akan berbagi tips untuk menjaga keamamanan
sepeda motor anda. Mungkin ini hanya sebagian kecik dari barbagai kreatifitas
yang ada tentang menjaga keamanan sepeda motor anda semua. Contoh kecil dari
hal tersebut misalnya motor anda diamankan menggunakan gembok atau sejenisnya,
menggunakan switch rahasia, ataupun yang lainnya. Tapi kali ini saya akan
berbagi yang berbeda. Langsung aja simak...
Sebumnya ada syarat untuk menjalankan tips ini, yaitu sepeda
motor ada harus mendukung fasilitas starter yang masih berfungsi, dan untuk
kesempurnaan nya tips ini KICK STARTER harus tiadakan atau di copot
pemasangannya.
Saya jelaskan dulu secara singkat cara kerjanya. Seperti
ini, saat anda akan menggunakan motor anda, pasti yang pertama yang akan
dilakukan adalah menghidupkan switch kontak motor ada,kemudian anda akan
menyalakan motor anda dengan menekan switch starter pada motor ada. Disinilah
letak triknya. Saat menekan switch starter, motor anda akan dibuat tidak
menyala jika tidak menggunakan trik ini walupum kondisi switch kontak sudah ON.
Rahasia untuk menjalankan starter anda adalah dengan menggunakan tangan anda
sendiri. Jadi aliran listrik kunci kontak diputus dan disambungnya menggunakan
tangan kita sendiri. Arus dari kunci kontak dipotong, satu bagian dihungkunkan
ke baut yang mengikat bagian yang terbuat dari pelastik atau fiber, dan yang
satunya dihubungkan pada masa.kemudian untuk menjalankannya tangan anda harus
menyentuk kedua bagian kabel yang dipotong tadi. Mungkin seperti itu
singkatnya.
Saya mulai jelaskan rankaiannya, jika anda belum paham betul
mengenai sistem kelistrikan pada sepeda motor sebaiknya anda meminta bantuan
kepada teman anda yang mengerti sistem kelistrikan atau bisa langsung pergi ke
bengkel langganan anda. Sebenarnya rangkaiannya sangat sederhana, tetapi jarang
disadari oleh orang-orang bahkan orang bengkelpun baru akan sadar jika sudah
anda jelaskan.
Tahap pertama adalah anda cari 2 kabel dari switch kontak,
setelah ketemu, tetukan dari dua kabel tersebut yang mana yang sebagai sumber
arus (+) dan mana arus (-) nya, dengan
cara menyrntuhkannya ke bagian masa (-), jika salah satu dari keduanya ada yang
mengiluarkan percikan api berarti itu yang mengandung arus (+). Setlah anda
menemukan mana yang termasuk arus positif, lalu hubungkan kabel yang berarus (+)
ke baut mudah dijangkau oleh tangan dan baut tersebut mengikat pada bagian bodi
ysng terbuat dari bahan pelastik atau fiber, yang terpenting jangan ke baut
yang menempel pada besi yang mengandung arus (-). Itu semua untuk mencegah agar
arus positif dan negatifnya tidak bertabrakan.
Setelah itu tinggal menyambungkan baut dari kunci kontak
yang mengandung arus negatif. Kabel yang mengandung arus negatif dihungkan ke
bagian motor yang berbahan besi dan mengandung arus (-). Untuk menjalankannya,
tangan atau bagian tubuh anda harus menyentuh pada dua bagian kabel yang tadi
diputus.
Hanya sampai sini rangkaiannya, hal yang perludi perhatikan adalah
motor anda harus memiliki starter yang masih berfungsi, kick starter nya di
copot, dan penenpatan arus (+) pada baut yang mudah dijangkau oleh tangan.
Cukup simpel kan?? Dan
dijamin pula keamanannya.
SEMOGA BERMANFAAT.
Mengatasi Masalah Lampu Kepala (head) Sepeda Motor Yang Tidak Menyala.
Ada
beberapa penyebab lampu kepala (head) tidak menyala, diantaranya yaitu,
lampunya putus, saklar ada yang tidak berfungsi, baterainya lemah, dan dari rangkaiannya yang
ada terputus. akan kita bahas sampai ketemu masalhnya.
Yang
pertama harus di cek adalah kondisi lampu nya masih menyala atau tidak, untuk
mengetahui lampunya masih berfungsi atau tidak
bisa dilihat dari filamen lampun itu sendiri. Jika lampunya masih dalam
keadaan OK,kita cari penyebab lainnyaa.
Kita
mengarah ke switch kontak dari lampu
kepala tersebut, switch lampu kepala
terdiri dari dua switch yaitu switch ON-OFF dan switch jauh-dekat, untuk motor
keluaran baru biasanya tidak menggunakan switch ON-OFF. Kita cek dulu switch jauh-dekatnya, jika anda mempunyai
alat ukur tegangan ( OHMmeter, multi meter, atau sejenisnya) cukup
menghubungkan pada input dan outputnya . Jika anda tidak memiliki alatnya anda bisa
mengeceknya secara manual, dengan cara
di jumper. Akan saya jelaskan cara menjumpernya, pada switch jauh-dekat
memiliki satu input dan dua output. Ambil salah satu output sentuhkan secara cepat pada bagian yang
mengandung arus negatip (bahan yang terbuat dari besi). Jika ada percikan api
berarti ada arus yang mengalir dan switch jauh dekat anda masih berfungsi.
Lakukan hal yang sama pada output yang satunya, hal yang perlu diperhatikan
yaitu saat anda menyntuhkan arus output switch jauh-dekat anda sambil digerakan
agar anda mengetaui mana yang termasuk arus
untuk lampu jarak jauh dan mana yang termasuk arus untuk jarak dekat. Sampai
sini anda bisa menyimpulkan apakah switch jauh dekat anda masih berfungsi atau
tidak, jika msih berfungsi dengan baik berarti bukan disini masalahnya, kita
telusuri lagi masalahnya.
Penelusuran
selanjutnya kita mengarah ke switch ON-OFF lampu kepala. Kita tentukan terlebih
dahulu switch ON-OFF nya msih berfungsi atau tidak, cara mengeceknya sama
seperti mengecek switch jauh-dekat tadi. Jika switch ON-OFF masih berfungsi
dengan baik pula berarti masalhnya bukan pada switch ON-OFFnya, kemudian anda
cek arus yang masuk ke switch ON-OFF, ada arus yangmasuk atau tidak, caranya
bisa menggunakan volt meter atau sejenisnyabisa juga mengeceknya seperti mengecek switch jauh-dekat tadi dengan cara
mnyentuhka secara cepat pada bagian masa, jika ada percikan api bararti arus
yang masuk ke switch ON-OFF ada, jika tidak ada masalahnya berarti ada pada
baterai atau arus listrik mesin nya tidak mengalir. Sampai sini adalah ujung
dari penelusuran permasalahannya. Jika ada yang bermasalah pada saat kita
menelusuri baik itu lampunya, switch
jauh-dekat, switch ON-OFF, baterainya atau pada rangkaiannya ada yang
terputus segera lakukan perbaikan pada komponen yang bermasalah atau jika tidak
bisa diperbaiki langsung diganti saja.
SEMOGA
BERMANFAAT